從汽車行業發展的需求來看，車用塑料市場前景相當廣闊，這成為眾多塑料企業關注的熱門領域。

　　據報道，在中國現有的土地上，汽車擁有數量僅僅排于美國后面，目前已超過1億輛，穩居世界第二位。與此同時，我國也是全世界汽車行業制造大國，據統計，年產各類汽車達1800多萬輛。

車用塑料市場情景廣闊助力塑料行業發展

　　眾所周知，從節能減排角度看，在保持汽車必要性能的前提下，盡量減輕汽車自重是有效的辦法，而盡量使用以塑料為標志的高分子材料是實現汽車減重的為有效和有力的途徑。

　　盡管我國汽車制造工業使用塑料材料的整體水平還未達到世界領先程度，但無論是乘用車還是貨運車每年所需要的各種塑料材料的絕對數量都在數百萬噸以上的，大約占全國各種塑料制品年產量的十分之一，而且較之農用、建筑用、包裝用等其它門類的塑料制品，其產品的經濟效益都是名列前茅的。

　　就造價而言，塑料汽車零部件比傳統金屬零部件更具成本優勢，盡管等單位的金屬材料要價高于車用塑料，然后者卻更具可行性，能夠大大降低加工、組裝以及其他后期費用，此外，隨著日后高性能塑料在汽車領域的的面積使用，其價格必將進一步下跌。

　　總部位于美國舊金山的Grand View Research公司在新一份研究報告中說稱，得益于傳動系和內外飾應用需求的增長，車用塑料市場價值有望到2022年達到530億美元。

　　由此可見，車用塑料市場前景相當廣闊，這成為眾多塑料企業關注的熱門領域所在。

　　國內汽車改性塑料龍頭企業普利特就專注于汽車材料領域，其95%的改性塑料用于汽車領域，主要分為改性聚烯烴類、改性ABS類、塑料合金類以及其他類，原材料包括PP、ABS、PC等合成樹脂，占主營業務成本的80%以上。　　塑料作為新型的零部件材料，不僅能減輕汽車自重，從而降低油耗和減少排放，還能大幅地降低采購成本、提高汽車動力和增強其安全性，終使汽車在安全和成本兩方面表現出更佳的性能。毋庸置疑，塑料在汽車上的應用前景將會越來越廣闊。美國化學理事會(ACC)塑料分會新發布的車用塑料規劃藍圖稱，需要更多地展示塑料和聚合物復合材料的能力，以擴大這些材料在汽車應用中的使用。隨著人們生活水平的不斷提高，汽車行業必將快速發展，這就給了車用塑料一個千載難逢的機遇，擁有了好的市場前景后，企業研發方面更需要再接再厲，不斷開發塑料原料的潛能，讓車用塑料擁有更多的競爭優勢，這樣才能使車用塑料市場不斷發展壯大。

  根據北京吉和色母料有限公司新消息，進入2015年以后，汽車用注塑件色母料的需求量明顯加大，主要是黑色母和部分的彩色母料，同時由于汽車價格大幅度下降，部分汽車配件加工商逐步尋找二次原料，更好的降低生產成本，吉和公司特別開發用于二次料搭配使用的功能母粒，PPA，目前客戶好評，色母粒的銷售借助功能母粒的有了新的發展，展望第四季度，吉和公司全體同仁都對未來充滿希望。