新聞：南區(qū)A10VSO28DR/31R-PPA12N00生產(chǎn)柱塞泵廠家

湖北廠家液壓柱塞泵A10VSO28DR/31R-PPA12N00

------武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

本設(shè)計(jì)對(duì)柱塞泵的結(jié)構(gòu)作了詳細(xì)的研究，在柱塞泵中有閥配流﹑軸配流﹑端面配流三種配流方式。這些配流方式被廣泛應(yīng)用于柱塞泵中，并對(duì)柱塞泵的高壓﹑高速化起到了不可估量的作用。可以說(shuō)沒(méi)有這些這些配流方式，就沒(méi)有柱塞泵。但是，由于這些配流方式在柱塞泵中的單一使用，也給柱塞泵帶來(lái)了一定的不足。設(shè)計(jì)中對(duì)軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)中的滑靴作了介紹，滑靴一般分為三種形式；對(duì)缸體的尺寸﹑結(jié)構(gòu)等也作了設(shè)計(jì)；對(duì)柱塞的回程結(jié)構(gòu)也有介紹。。

中航工業(yè)液壓柱塞泵主要型號(hào)：

A10VSO28DR/31R-PPA12N00

A10VO100EP1DF/53R-VRC12K68

A10VSO71DFR1/30-PPA12N00

A10VO100EP2D/53R-VRD12K04

A10VSO45DFR1/31R-VPA12N00

A10VO100EP2DS/53R-VUD12N00

A10VO18ER71/53RP

A10VO100EP1D

A10VS045DFR1/31R-PPA12NOO

A10VO100EP1DS/53R

A10VSO45DfR1/31R-PPA12N00

A10VSO45DR

A10VO100EP1DS/53R-VRD12K15

A10VS0100DR/32R-VPB2200)

A10VO100EP2DF/53R-VRC12K68

A10VO100EP2ED/53R-VSD12K07

A10VO100EP2ED/53R-VSD11N00

A10VSO45DRG/31R-PPA12K01

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

A10VO100EP1ED/53R-VSD12K68

MA10VSO100DFR1/31R-PPA12N00

A10VS028DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO71DFR/30R

傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中斜盤(pán)傾角偏大有的甚至達(dá)到了20-25度，從而增大了傾覆力矩使泵在不穩(wěn)定的狀態(tài)下工作，進(jìn)而降低了泵的壽命，減小斜盤(pán)的傾角進(jìn)而減小傾覆力矩可以有效的改善這種工作的狀態(tài)。液壓系統(tǒng)中柱塞與缸體接觸經(jīng)常產(chǎn)生液壓固著和徑向部平衡。所以就得開(kāi)密封環(huán)槽 ，一種是開(kāi)在柱塞表面、另一種是開(kāi)在缸空內(nèi)表面。從工藝角度來(lái)看，前者方便，可是從結(jié)構(gòu)要求上看的話，柱塞與缸孔會(huì)因側(cè)向力作用使其邊緣潤(rùn)滑條件差發(fā)生液壓固著，如果將槽開(kāi)在缸孔邊緣的內(nèi)表面不僅可以改善潤(rùn)滑條件，而且還可以消除液壓固著和徑向不平衡。 。

該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。就核心組成部件齒輪而言主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)噪音低，壽命長(zhǎng)，各有各的優(yōu)點(diǎn)。。

中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業(yè)液壓柱塞泵A10VSO28DR/31R-PPA12N00產(chǎn)品特點(diǎn)：

– 采用斜盤(pán)設(shè)計(jì)的軸向柱塞泵，適用于開(kāi)路中的液壓傳動(dòng)裝置

– 流量與輸入傳動(dòng)速度和排量成比例。通過(guò)調(diào)整斜盤(pán)角度，可對(duì)輸出流量進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

– 出色的吸油特性

– 低噪音等級(jí)

– 長(zhǎng)久的使用壽命

– 模塊化設(shè)計(jì)

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泵的內(nèi)在特性是指包括產(chǎn)品性能、零部件質(zhì)量、整機(jī)裝配質(zhì)量、外觀質(zhì)量等在內(nèi)的產(chǎn)品固有特性，或者簡(jiǎn)稱之為品質(zhì)。在這一點(diǎn)上，是目前許多泵生產(chǎn)廠商所關(guān)注的也是努力在提高、改進(jìn)的方面。而實(shí)際上，我們可以發(fā)現(xiàn)，有許多的產(chǎn)品在工廠檢測(cè)符合發(fā)至使用單位運(yùn)行后，往往達(dá)不到工廠出廠檢測(cè)的效果，發(fā)生諸如過(guò)載、噪聲增大，使用達(dá)不到要求或壽命降低等等方面的問(wèn)題；而泵在實(shí)際當(dāng)中所處的運(yùn)行點(diǎn)或運(yùn)行特征，我們稱之為泵的外在特性或系統(tǒng)特性。。

泵在一定斜盤(pán)傾角下工作時(shí)，柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn)，沿缸體平面做圓周運(yùn)動(dòng)，另一方面又相對(duì)缸體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合成，使柱塞軸線上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)橢圓。此外，柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對(duì)缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此運(yùn)動(dòng)使柱塞的磨損和潤(rùn)滑趨于均勻，是有利的。 （1）隨著柱塞數(shù)的增加，無(wú)論偶數(shù)柱塞泵還是奇數(shù)柱塞泵，流量脈動(dòng)率都下降。（2）相鄰柱塞數(shù)相比，奇數(shù)柱塞泵的脈動(dòng)流量遠(yuǎn)小于偶數(shù)柱塞泵的脈動(dòng)率。 軸向柱塞泵均采用圓柱形柱塞.根據(jù)柱塞頭部結(jié)構(gòu),有三種型式,(1)點(diǎn)接觸式柱塞,(2)線接觸式柱塞,(3)帶滑靴的柱塞.選用帶滑靴的柱塞,柱塞頭部同樣裝有一個(gè)擺動(dòng)頭, 稱滑靴,可繞柱塞球頭中心擺動(dòng).滑靴與斜盤(pán)間為面接觸,接觸應(yīng)力小,能承受較高的工作壓力.高壓油液還可以通過(guò)柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤(pán)之間有一層油膜潤(rùn)滑,從而減少了摩擦和磨損,使壽命大大提高.目前大多采用這種形式軸向柱塞泵. 。

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