新聞：萬(wàn)載A2FO5/61L-PPB06柱塞泵型號(hào)規(guī)格

武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

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▲齒輪泵主要配件及說(shuō)明： 1,齒輪泵主要有泵體,齒輪,前蓋,后蓋,軸承,骨架油封等零部件組成。 2,泵體,前,后蓋選用HT250灰鑄鐵,齒輪采用優(yōu)質(zhì)粉末冶金,泵軸選用40Cr結(jié)合鋼淬硬處理,軸承選用SF-1無(wú)油潤(rùn)滑軸承或滾針軸承,密封采用雙唇丁睛橡膠(注：油液溫度在60℃-200℃時(shí)或輸送介質(zhì)有腐蝕性時(shí),訂貨時(shí)說(shuō)明),使齒輪泵工作性能穩(wěn)定耐磨損,壽命長(zhǎng),使用斜齒輪,聲音會(huì)更低。。

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在盤式配油的軸向柱塞泵中，配油部位是最關(guān)鍵部位之一，它直接影響著液壓泵的可靠性和壽命。配油機(jī)構(gòu)有平面和球面兩種，通常所說(shuō)的的柱塞泵，多采用平面配油機(jī)構(gòu)。配油機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)以工作可靠，漏損最少，滑動(dòng)表面的磨損最少為目標(biāo)設(shè)計(jì)。這樣，會(huì)使缸體與配油盤平面之間形成一定厚度的油膜，防止金屬直接接觸，保護(hù)好機(jī)械零件。同時(shí)，還要使油膜為能耗的油膜厚度。。

液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣來(lái)源，除系統(tǒng)內(nèi)原有的空氣沒(méi)有排除干凈外，較多的是從油箱中進(jìn)人 液壓系統(tǒng)的空氣，例如油箱中油量不足，油泵吸油管浸入油中太淺，在進(jìn)油口處形成旋渦，容易將空氣吸人油泵．系統(tǒng)的回油管沒(méi)有進(jìn)入有油面以下，會(huì)有沖擊右面和郵箱壁，在油面產(chǎn)生大量氣泡，也容易使空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。還有若油泵的吸油口和系統(tǒng)回油管沒(méi)有用隔板隔開(kāi)或靠得太近，回油沖擊將油箱內(nèi)工作液攪動(dòng)產(chǎn)生泡沫?也容易使油泵吸入空氣，吸油管密封性不好也易使空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)．。

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