新聞：江夏K3VL80/BW-1NRJM-P0氣動(dòng)柱塞泵生產(chǎn)廠家

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柱塞泵、軸向柱塞泵、高壓柱塞泵、柱塞泵廠家！

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柱塞泵、馬達(dá)型號(hào)清單：

K3V280DTH10ZL-5P09-V

K3VL80/B-10RKM-PO

K3VL140/BW-10RKM-PO

K3VL80/B-1NRKM-P0

K3VG280-10FRS-10MH4

K3VL80/BW-10RKM-P0

K3VL112/BW-10RKM-P0

K3VL140/B-10RKM-P0

K3VL140/BW-10RKM-P0

K3VG180-11NRS-0E00

K3VL45/B-10RKS-P0

K3VL140/B-1NRMM-L0/1-M2

K3VL140/B-10RMM-P0

K3VL80/B-1NRKM-L0/1-H2

K3VL80/B-1NRKM-L0/1-H2

K3VL140/B-10RMM-P0

4.具有良好的抗腐蝕性能 維護(hù)與保養(yǎng) （1）在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查，控制油位。在泵次運(yùn)轉(zhuǎn) 30 小時(shí)以后須更換潤(rùn)滑油。以后每工作200小時(shí)換油一次。 （2）全部螺絲必須擰緊。 （3）泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，潤(rùn)滑油溫度不得大于 70 ℃，介質(zhì)溫度不得大于 55 ℃ 。 當(dāng)柱塞在曲軸帶動(dòng)下做回程運(yùn)動(dòng)時(shí)，泵頭工作缸內(nèi)腔溶積逐漸增大，壓力逐漸下降，造成了局部真空，排液閥處于閉合狀態(tài)。在壓差作用下進(jìn)液閥打開(kāi)，液體進(jìn)入工作缸。柱塞繼續(xù)移動(dòng)到回程極限位置時(shí)吸液過(guò)程終了，這時(shí)工作缸內(nèi)吸液最多。當(dāng)柱塞做進(jìn)程運(yùn)動(dòng)時(shí)，工作缸的容積逐漸減小，液體受擠壓，壓力增加，使進(jìn)液閥關(guān)閉，排液閥打開(kāi)，液體從排出管中排出。柱塞達(dá)到進(jìn)程極限位置時(shí)，工作腔內(nèi)的容積最小排液過(guò)程完畢。由于柱塞不斷地往復(fù)運(yùn)動(dòng)，泵的吸液，排液過(guò)程就不斷交替進(jìn)行，高壓液體就不斷地輸出。。

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省直轄縣級(jí)行政單位五家渠市柱塞泵

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斜盤式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機(jī)械、 起重運(yùn)輸、冶金 、航空、 船舶等都種領(lǐng)域，在航空中普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中，使飛機(jī)上所用的液壓泵中最主要的一種形式，尤其是在煤炭行業(yè)的高壓重載液壓系統(tǒng)中，更是得到廣泛應(yīng)用.泵在一定斜盤傾角下工作時(shí)，柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn)，沿缸體平面做圓周運(yùn)動(dòng)，另一方面又相對(duì)缸體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合成，使柱塞軸線上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)橢圓。此外，柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對(duì)缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此運(yùn)動(dòng)使柱塞的磨損和潤(rùn)滑趨于均勻，是有利的。。

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