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柱塞式油馬達

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新聞：ZS4-L15E-RT多路換向閥推薦資訊

產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品價格

所屬分類：多路閥

數(shù)量： 999

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產(chǎn)品說明

武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

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新聞：ZS4-L15E-RT多路換向閥推薦資訊

REXROTH葉片泵均為臥式、單泵殼結構的離心泵。采用特殊的卡箍夾緊泵體與泵蓋，泵的吐出口方向可在360度的任何一個位置，安裝使用方便。砂泵的軸承組件采用圓筒式結構，便于調(diào)整葉輪與泵體之間的間隙，維修時可整體拆除。軸承采用油脂潤滑。砂泵的軸封形式有填料密封、付葉輪密封、機械密封。砂泵流道寬暢，汽蝕性能好，效率高，耐磨蝕。

型號展示

ZS4-L15E-BT多路換向閥

ZL15H-Q4W.M6T多路換向閥

ZS4-L10E-YW多路換向閥

ZS1-L25E-W多路換向閥

ZS4-L10F-NT多路換向閥

ZS1-L10E-NW多路換向閥

ZS3-L15F-NT多路換向閥

ZL15H-Y4T.M6T多路換向閥

ZS4-L20F-YW多路換向閥

ZS4-L10F-OW多路換向閥

ZS4-L10E-BW多路換向閥

不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應用是汽車起重機上常可見到的轉(zhuǎn)向機構，它省去了一個泵。

ZS3-L20E-OT多路換向閥

ZS1-L25E多路換向閥

ZS4-L10F-NT多路換向閥

ZS1-L10E多路換向閥

ZS1-L15E-RT多路換向閥

ZS1-L20E-NT多路換向閥

ZS1-L10E多路換向閥

ZS1-L25E-W多路換向閥

ZS4-L25E-AW多路換向閥

ZL15H-K4T.M6T多路換向閥

ZS1-L32E-TO多路換向閥

新聞：ZS4-L15E-RT多路換向閥推薦資訊

流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設備的發(fā)動機***速度所需流量確定。若發(fā)動機速度超出此***范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對***流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應用是，限定回路流量達***范圍以提高整個系統(tǒng)的性能，或限定機器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置，無論達到預定壓力還是流量，都會卸載。設備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍，故常用于挖掘設備。

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